Бизнес-туризм в 2026 году
Эксперты компании CWT, занимающейся организацией и мониторингом деловых поездок, заявили об удвоенном росте спроса на деловые поездки в 2023 г. Однако вместе с популярностью бизнес-командировок вырастет и стоимость туристических услуг. Это связано с восстановлением мировой экономики, рост которой в 2023 г. планируется на 2,8%. Если не случится глобальный форс-мажор, спрос на деловые поездки будет только увеличиваться.
Спрос на деловые поездки будет расти
Бизнес-командировки в России — неотъемлемая часть продуктивной деятельности большинства предприятий. Основные причины рабочих поездок — развитие бизнеса, встречи с клиентами, участие в конференциях, сотрудничество с деловыми партнерами. Согласно проведенным исследованиям, более 70% опрошенных участников заявили, что в 2023 г. планируют совершить от 1 до 10 поездок по стране в связи со спецификой своей работы. Порядка 20% сообщили, что побывают в командировке 11-20 раз.
Компании вернут допандемийные тревел-политики
В 2020-2021 гг. большинство компаний, независимо от отрасли, изменило лимиты на командировки для сотрудников. Например, они сократили объем расходов на проживание в гостиницах/отелях. В 2022 г. предприятия, начав постепенно восстанавливаться после пандемии, вернулись к прежней тревел-политике. В 2023 г. ситуация останется стабильной, никаких изменений вносить пока не планируется.
Большая часть опрошенных менеджеров назвали предыдущие внесенные изменения временной мерой. Подтверждение тому — проведенный опрос, где участники говорили о периоде новых преобразований.
- 45% информантов решили, что действия компании носят временный характер.
- 33% посчитали, что изменения будут постоянными.
- 22% респондентов ответили, что в их организации не было никаких реформ.
Появятся новые способы платежей и учета расходов
Согласно проведенному исследованию, большая часть респондентов не против интеграции контроля за командировочными и другими расходами. Они считают, что обоюдный контроль положительно скажется на эффективности и корректности планирования бюджета, сделав его открытым и прозрачным.
Вот как распределились голоса респондентов:
- 27% участников «за» объединение контроля за расходами;
- 37% скорее согласны;
- 26% испытали трудности с ответом;
- 7% скорее против интеграции, чем «за»;
- 3% против единой платформы.
Еще один доступный вариант управления расходами предприятия — увеличение количества платежных возможностей. Так, большинство опрошенных сотрудников ответили, что все реже начинают пользоваться личными банковскими картами в деловых поездках.
Участников исследования (бизнес-путешественников) спросили, согласны ли они пользоваться в командировках корпоративной кредитной картой. Голоса распределились следующим образом:
- 5% опрошенных ответили отказом от идеи;
- 8% сомневаются, но скорее не согласны;
- 16% респондентов не смогли ответить;
- 21% участников скорее согласны;
- 50% сотрудников «за» использование корпоративной кредитки.
Когда тот же вопрос задали организаторам корпоративных поездок, они ответили так:
- 3% против использования корпоративной кредитки сотрудниками в командировках;
- 6% скорее не согласны на это;
- 22% затруднились дать ответ;
- 35% опрошенных скорее согласны, чем нет;
- 34% полностью согласны на нововведение.
Сотрудники начнут чаще ходить в офис, посещать мероприятия и совместно путешествовать
После пандемии большое количество организаций приступило к дистанционному ведению бизнеса. Несмотря на то, что весомый процент сотрудников работает удаленно, обычные рабочие места закрывать не планируется. Согласно опросу, лишь 15% респондентов уверены, что теперь их компания всегда будет заниматься своей деятельностью в удаленном формате. Большая часть опрошенных участников хотели бы вернуться на рабочее место, посещая его хотя бы дважды в неделю.
Вот как ответили респонденты на вопрос о возвращении формата работы их компании:
- 19% считают, что вскоре вернутся на традиционные рабочие места в офис.
- 66% уверены, что график работы будем сменным — одну часть времени они будут проводить в офисе, другую часть — работая удаленно.
- 15% респондентов ответили, что компания оставит их полностью на удаленке.
Пандемия поселила в организаторах командировок мысль об утрате необходимости деловых поездок. Однако реальное положение дел говорит об обратном — поток бизнес-поездок не только не исчез, но и достигнет прежнего уровня к 2023 г.
Это связано с неэффективностью онлайн-встреч, сокращением количества заключаемых проектов через онлайн-общение, а также отсутствием индустрии гостеприимства, отсутствием установки личных контактов с коллегами и клиентами. Кроме того, недостаток путешествий и знакомств с новыми местами персонал считает причиной снижения внутренней мотивации и эффективности работы.
Компания Skift собрала данные участников исследования и выяснила, что большая часть информантов «за» офлайн-встречи. Они уверены, что личное общение стимулирует куда сильнее, чем онлайн-переговоры. Более 95% участников опроса намерены посетить бизнес-мероприятия в 2023 г., некоторые на федеральном уровне.
Результаты опроса об эффективности онлайн-встреч для достижения поставленных целей распределились так:
- 35% респондентов уверены, что офлайн-общение необходимо при построении деловых отношений;
- 38% почти согласны с этим;
- 18% не смогли дать ответ;
- 7% скорее против, чем «за»;
- 2% бизнес-путешественников не согласны с утверждением.
Персонал, занятый работой в удаленном формате, все чаще соглашается на деловые поездки. Здесь происходит личное общение с деловыми партнерами, клиентами и заказчиками. Организаторы российских бизнес-туров проводят грантовые мероприятия для самых перспективных работников.
Распределение голосов среди участников, отвечающих на вопрос о необходимости живого общения с коллегами:
- 25% опрошенных «за» офлайн-встречи;
- 38% скорее «за», чем против;
- 25% не смогли точно ответить;
- 8% скорее против, чем «за»;
- 2% против идеи;
- 2% ответили, что им достаточно общения с коллегами в офисе.
Затем был задан вопрос работодателям. Их спросили, какие льготы они готовы ввести для персонала, который хотя бы частично будет работать на удаленке.
- 45% руководителей готовы установить гибкий график.
- 31% опрошенных участников согласны возмещать расходы, связанные с приобретением товаров для домашнего офиса.
- 29% начальников ответили согласием на проведение онлайн- и офлайн-встреч.
- 25% готовы работать в направлении о дополнительной оплате персонального отпуска.
- 25% руководителей объявили о готовности к выездным мероприятиям.
Подводя итоги, можно смело сказать, что дистанционная работа и правда меняет привычную схему бизнес-командировок. Однако далеко не всегда эти изменения отрицательно влияют на рабочий процесс.
Вырастет уровень заботы и поддержки
Во время проведения опроса мнения о должном комфорте и безопасности сотрудников, находящихся в деловых поездках, разделились на 2 категории. Более 70% руководителей уверены, что персоналу в командировках ничего не угрожает, ведь они позаботились о своих сотрудниках. В то же время более 60% работников не согласились с этим высказыванием и вот почему.
- 52% командированных лиц сталкиваются с задержками рейсов.
- 37% считают, что недостаточно защищены от риска заболеть коронавирусом.
- 31% участников опроса столкнулся с отменой рейсов.
- 29% персонала против оплаты деловых расходов личной кредитной картой.
- 24% пострадали от пропуска стыковок.
- 24% не смогли решить проблему из-за отсутствия службы поддержки.
- 17% недовольны отсутствием онлайн-регистрации на нужные рейсы.
- 16% сотрудников не смогли забронировать номер в отеле/гостинице.
- 3% опрошенных назвали иные причины.
99% участников опроса ответили согласием на заблаговременное информирование их об изменениях, происходящих в тревел-политике предприятия и принципах въезда в другой регион/государство. Руководители не обязаны владеть информацией, касающейся постковидных ограничений или профилактических мер. С другой стороны, они могут получать сведения у деловых партнеров, отслеживающих изменения в тревел-политике и предоставляющих свежие данные в режиме онлайн.
Увеличится потребность в тревел-платформах
Согласно проведенному опросу, большинство компаний избегают работы на единой тревел-платформе. В результате появляются лишние траты, неразбериха с документами и другие неприятные последствия. Особенно это касается групповых выездов персонала.
Порядка 30% работников считают, что при планировании совместных бизнес-поездок их компания использует сторонние онлайн-инструменты. 25% ответили, что этим занимается специальная единица в штате. 21% опрошенных уверены, что организация работает с собственными онлайн-ресурсами. 19% не определились с ответом, а 7% считает, что подготовку групповых командировок руководство делегирует офлайн-службам.
Тревел-платформы помогают с подготовкой бизнес-поездок без использования особых навыков. Как правило, здесь простая регистрация и понятный интерфейс, позволяющий быстро найти требуемые тревел-услуги. Забронировать номера для групп сотрудников помогут кураторы.
Современный тренд делового туризма – совмещать работу и отдых (bleisure). О том, как это оформить без нарушений, рассказано в статье «Как совместить командировку и отпуск: что такое bleisure-путешествия».
Читайте также:
В любой компании периодически возникает необходимость отправить в деловую поездку несколько работников, к примеру, для переговоров с партнерами или прохождения специальной подготовки. Как оформляется командировка группы сотрудников, какие сложности и проблемы могут возникнуть? Об этом дальше.
Практически в любой компании сотрудники регулярно направляются в служебную поездку. Иногда возникают ситуации, когда работник еще приехал из одной командировки, но его уже направляют в другую. Насколько законна такая ситуация? Как оформить две командировки подряд? Об этом дальше.
Ряд профессий предполагает выполнение работниками своих трудовых функций вне постоянного места работы. Перед каждым командированным работодатель ставит конкретные задачи, которыми и определяется срок поездки. Если командировка длительная, то может начаться в одном месяце, а завершиться в другом. Переходящая командировка: в каком месяце начислять зарплату и как рассчитывается средний доход? Об этом дальше.
Bleisure туризм – совмещение бизнес-поездки с мини-отпуском, широко распространенный за рубежом, приобретает все большую популярность в нашей стране. Например, сотрудник отправляется в командировку и по собственной инициативе остается в городе еще на некоторое время, чтобы отдохнуть, осмотреть достопримечательности и «перезагрузиться».
Каждый пассажир, который отправляется в путешествие на поезде, желает, чтобы поездка прошла с максимальным комфортом. Уровень комфортабельности и набор услуг зависит от типа вагона и класса обслуживания, при этом, чем он выше, тем дороже обойдется билет. Чтобы подобрать вариант, оптимальный по соотношению цены и качества, следует заранее изучить нюансы сервиса, который предусматривает каждый РЖД класс.
Отпуском называется определенный период времени, который предоставляется в соответствии с нормами законодательства и может быть использован работником по своему усмотрению. Работодатель не имеет законного права распоряжаться отпускными днями сотрудника. Командировка в отпуске – чрезвычайная ситуация, когда работник отзывается с отдыха и направляется в рабочую поездку. Для прерывания отпуска сотрудника работодателю требуются довольно веские причины.
Служебная командировка военнослужащего – неотъемлемая часть службы в армии. Для служащих некоторых подразделений такие рабочие поездки занимают большую часть времени. А в расположение части военные возвращаются лишь для отдыха, пополнения запасов вооружения и продовольствия, а также лечения при необходимости и других нужд. Другие военные могут отправляться в командировки не столь часто.
Авиаперевозчики предлагают пассажирам авиабилеты по различным тарифным пакетам. Рекомендуется заранее ознакомиться с тарифами авиабилетов и расшифровкой, что поможет выбрать оптимальные условия для комфортного перелета и не превысить бюджета, выделенного на покупку билета. Кроме того, знание условий тарифного пакета понадобится в случае необходимости обмена или возврата билета.
Если на балансе компании имеется собственный легковой транспорт, то машина может быть предоставлена командированному для поездки и выполнения поставленных перед ним задач. Командировка на служебном автомобиле – удобное решение для руководителя или сотрудника, работа которого связана с частыми поездками к партнерам (менеджерам по закупкам и продажам, торговым представителям, пр.) и клиентам. Во избежание налоговых и финансовых рисков, командировка на транспорте компании должна быть правильно оформлена.
Путевой лист – документ, использующийся для учета работы, которую проделал автомобиль. Содержит информацию о маршруте и назначении поездки, количестве потраченного горючего, а также другие данные, позволяющие подробнее узнать о командировке.
Заявление на выдачу командировочных работник должен написать и подать в бухгалтерию, и отдел кадров компании в течение трех дней с момента возвращения из командировки. К заявке прикладываются документы, обосновывающие траты во время служебной поездки.
Если сотрудник направляется в командировку, то работодатель обязуется компенсировать расходы, связанные с проживанием. Траты подтверждаются документами о найме жилья. По возвращении из поездки соответствующие бумаги о тратах должны быть предоставлены в кадровый и бухгалтерский отдел в трехдневный срок. Если бумаги отсутствуют по причине утери, кражи, пр., то компенсация за проживание в командировке без документов также может быть насчитана, но при определенных условиях.
Остались вопросы: вы всегда можете задать их нам по телефону 74997055557